全频段GNSS给与机帮力抬高定半岛电竞位导航和授时功能

2024-11-26点击量：526

　　诈欺GNSS星座通播的全频谱信号，知足客户正在精度、庄重性、牢靠性等方面的厉刻央浼

　　今世多频段GNSS接管机可能追踪全体可用频段的信号，明显提升了PNT本能，也成效了繁复的操纵。然而，慷慨的本钱正在很大水准上局限了此类接管机正在高代价规模的操纵，网罗开发和采矿规模的测量和重型呆板。

　　本白皮书研商了新一代幼巧型全频段GNSS接管机的上风。这些接管机专为知足无人驾驶车辆、无人驾驶飞翔器、重型呆板和精准农业、汽车导航体例及工业授时和同步等要害操纵的需求而打算。

　　本白皮书起初先容了全体要紧环球和区域卫星体例通播的卫星信号，随后扼要先容了除精度、牢靠性和庄重性以表，全频段GNSS接管机还能怎么从各项要害贸易目标动身提升本能，网罗精简分娩、简化分娩筑造流程，以及加强太平性和完善性半岛电竞。

　　*厉重的是，全频段GNSS接管机可能跟踪GNSS卫星操纵的全体频段，这确保了接管机可能升级，从而操纵新兴供职，比方Galileo的高精度供职(HAS)和日本的厘米级加强供职(CLAS)。依靠云云的特征，全频段GNSS接管机模块成为正在大家商场上大周围采用这些供职的要害撑持成分。

　　正在百般着眼另日的操纵中，全频段GNSS接管机均已成为理念的定位平台。适合这种趋向，u-blox将赓续开拓合用于高本能大家商场操纵的定位硬件，从而饱舞技能的采用

　　基于卫星的定位、导航和授时(PNT)操纵于20世纪80年代公然推出，自那之后，商场对提升精度和可用性的呼声愈加剧烈，这饱舞了此类操纵的本能。这种兴盛演变促使卫星信号激增，不仅带来了新的GNSS体例，近期又促使卫星信号扩展到越来越多的频段。现在GPS/GNSS信号正在1至2GHz的L-band上以多种频率通播。这些频段平时划分为L1、L2、L5和L6/E6频段。

　　*代民用GNSS接管机只可接管正在L1频段上通播的卫星信号，使得这类接管机无法充塞阐明正在定位精度和庄重性方面的本能，也无法撑持更高级的操纵，奇特是正在拥有寻事性的处境中。

　　跟着GNSS技能的兴盛进取，多频段接管机的问世带来了强大奔腾。这些筑造可能追踪多个频段，明显擢升了本能，成效了愈加繁复的操纵场景。

　　现在，GNSS技能的兴盛*终促成了全频段GNSS接管机的开拓，从而将这些高本能定位处分计划的操纵鸿沟拓展到了新的商场与操纵场景。正在这种饱舞力的背后，是成效健旺、组织紧凑、低本钱的新一代GNSS接管机。此类接管性能充塞诈欺GNSS卫星和地面根底步骤传输的全频谱GNSS信号。本白皮书研商了正在不息巨大的工业、汽车和贸易操纵规模，怎么阐明全频段GNSS接管机的潜力来供应高精度定位、导航和授时成效

　　正在工业、汽车、贸易和消费商场的定位、导航和授时操纵中，GNSS/GPS技能的身影无处不正在。该技能可正在环球任何场所告竣厘米级定位精度和纳秒级授时精度，为百般操纵供应超群的代价。

　　诈欺全频谱GPS/GNSS信号，即可为目前依赖多频段GNSS处分计划的高本能PNT操纵开释更高的贸易代价。下面的操纵场景闪现了全频段GNSS处分计划的潜正在上风，不单表示正在本能方面，还表示正在处分计划的打算、太平与具有本钱方面。

　　多频段GNSS处分计划:无人驾驶汽车的劳动处境有着极具寻事性的信号情形，所以须要诈欺多频段GNSS接管机和GNSS校正供职告竣分米级定位精度。这类高精度定位处分计划平时由一个多频段GNSS接管机和当地闭联校正数据流订阅组成，后者平时通过蜂窝通讯汇集传输。

　　全频段GNSS处分计划:全频段GNSS接管机可诈欺正在全体频段中发射的卫星信号，希望提升UGV定位处分计划的可用性、庄重性和太平性。全频段GNSS接管性能操纵单个筑造追踪全体信号，网罗环球GNSS校正数据这进一步提升通晓决计划打算、分娩、认证和环球分发的灵敏性。

　　因为独立于易受攻击、基于IP的校正，抗危害本领更高

　　多频段GNSS处分计划:无人驾驶飞翔器平时正在宽大天空信号处境中运转，将多频段GNSS接管机与GNSS校正供职相集合，告竣分米级定位精度。

　　全频段GNSS处分计划:全频段GNSS接管机将为UAV引入更多频段和更强的防护本领，可能造止成心和偶然的射频滋扰半岛电竞。其一体化模块中集成环球有用的校正供职，将从基本上简化处分计划的打算、分娩、认证和环球产物扩大。

　　因为独立于易受攻击、基于IP的校正，抗危害本领更高

　　多频段GNSS处分计划:开发和采矿呆板的PNT处分计划以及精准农用车辆依赖于多频段高精度GNSS接管机和基于IP的GNSS校正数据。这类接管机和数据平时用于蜂窝通讯数据接管不牢固的偏远地域。正在这类地域，为了告竣操纵所需的厘米级精度，大概须要通过UHF从左近的基站传输正在当地天生的GNSS参考数据。

　　全频段GNSS处分计划:除了正在重型呆板和精准农业操纵场景中简化定位处分计划的打算以表，全频段GNSS处分计划还能让用户随时拜望新的GNSS信号和供职。此中网罗通过卫星传输的GNSS校正数据，比方Galileo卫星通过L6/E6频段传送的Galileo高精度供职(HAS)。

　　多频段GNSS处分计划:汽车导航体例中操纵的GPS/GNSS处分计划平时包罗多个硬件组件，以及与地舆地点闭联的GNSS校正供职订阅。常见寻事网罗：偏远地域的蜂窝通讯汇集笼盖不牢靠，供职可用性差;正在进入新区域的商场时，须要统造校正数据订阅;对太平性的希望值过高;以及对大家商场采用组成滞碍的本钱题目。

　　全频段GNSS处分计划:全频段GNSS将定位处分计划的全体组件封装到一个筑造之中，简化通晓决计划的打算。诈欺全体可用卫星信号，网罗卫星通播校正数据正在内，从而为供应环球高精度GNSS本能的GNSS校正供职摊平了道途。供应更突出的冗余以及对加密GNSS信号的拜望本领，可能供应高水准的防滋扰和防利用偏护。

　　多频段GNSS处分计划:当今的多频段GNSS授时接管机可正在样板宏蜂窝幼区通讯处境中供应5纳秒以内的时辰同步。但因为汇集密度不息提升，5G汇集对街道级装置的依赖程过活渐提升，这给GNSS信号接管带来了新的寻事。

　　全频段GNSS处分计划:今世全频段GNSS授时接管机可能诈欺更多可用信号并提升授时精度，从而应对基站寻事。这能供应需要的本能余量，纵使现场场所更有寻事性半岛电竞，也能告竣牢靠的汇集同步。这与*新太平成效相集合，成效了要害根底步骤操纵的理念之选。

　　现在，齐备主流环球GNSS体例(网罗GPS、Galileo、北斗和GLONASS)都正在L1频段通播导航信号，星基加强体例(SBAS)与区域体例也诈欺该频段来提升精度和完善性。

　　跟着GNSS体例引入新的今世化信号，比方GPSL1C信号，L1频段也正在不息兴盛变革。目前，有六颗卫星通播L1C信号，估计到本十岁暮，起码将有24颗卫星全部加入操纵，是信号打算规模的一次强大奔腾。

　　L2频段以1227.60MHz为核心，要紧供GPS体例操纵半岛电竞，但也能接管来自其他GNSS体例(网罗GLONASS和QZSS)的信号。GPSL2信号通过双频运转提升了GNSS操纵的精度，从而告竣了更精准的电离层差错校正，而且加强了信号穿透云层、树木和都邑打击物的本领。

　　自问世至今，GPS体例永远正在此频段中通播军用L2P(Y)代码。前辈的民用接管机采用追踪设施，诈欺了这种军用信号。正在今世化改造计算中，美国太空部队引入了第二种民用GPS信号，称为L2C信号，用于知足贸易需求，裁汰了诈欺军用信号的无代码追踪设施。

　　GLONASS正在L2频段上操纵略高的频率发射信号，所以有需要推广频率鸿沟。QZSS体例可加强日本及亚洲-大洋洲地域的GNSS本能，同样正在L2频段通播其L2C信号。

　　这些体例配合使L2频段成为前辈GNSS操纵的要害构成片面。跟着L2C信号的渐渐推出，正在另日数年间，GPS的今世化过程希望带来更突出的成效和庄重性。

　　GNSSL5频段以1176.45MHz为核心，是眼前操纵的*前辈、*健旺的频段之一。该频段及其信号已急忙获得GNSS用户的采用，网罗须要适度提升精度和可用性的消费类电子产物，以及低功率GNSS接管机。

　　L5频段特意面向高度看重高精度和高牢靠性、闭乎性命太平的操纵，比方航空操纵。该频段包罗多个GNSS体例的信号，网罗GPS、Galileo、北斗以及地域QZSS和NAVIC体例。

　　GPSL5信号是GPS今世化劳动的一片面，旨正在供应精采的精度和信号完善性，越发是正在拥有寻事性的处境中。该信号与GalileoE5a和E5b信号以及北斗B2a和B2b信号一同劳动，巩固了此频率鸿沟内的GNSS根底步骤。其它，撑持相应亚洲-大洋洲地域GNSS本能的QZSS和NAVIC也正在该频段内发射L5信号。

　　L5频段的推出标记着GNSS技能向前迈出了厉重一步，为央浼*高精度和牢靠性的要害操纵供应了更健旺的成效。目前，百般GNSS体例正正在摆设L5信号，目的是正在另日数年间全部笼盖环球。

　　*新减少的频段是以1278.75MHz为核心的L6频段。L6频段因正在高级GNSS操纵中的效用逐步受到认同，奇特是那些须要高精度和特意供职的操纵，该频段包罗多GNSS体例的信号，网罗Galileo、北斗和QZSS。

　　GalileoE6信号位于该频段内，用于告竣体例的高精度供职(HAS)及新兴加密供职。北斗B3I信号可供应特殊的精度和冗余度，从而巩固更平常的GNSS生态体例。

　　正在亚洲-大洋洲地域，L6频段的L6E信号可供应加强供职，网罗厘米级精度供职(CLAS)、日本本土的地域PPP-RTK供职，以及多GNSS高级轨道和时钟加强供职(MADOCA)，这是一项地域精细单点定位(PPP)供职，目前笼盖亚太地域，但有大概扩展为环球PPP供职。

　　对待须要更高的精度和完善性等前辈成效的高端GNSS操纵，L6频段已急忙成为一个厉重频段。跟着这些体例的不息兴盛进取，L6频段将正在高级导航操纵中阐明越来越厉重的效用，奇特是正在授时和高精度规模，并希望正在汽车操纵中获得采用。

　　L-band供应环球无缝通讯本领，用于正在工业自愿化操纵、精准农业和海事操纵中为GNSS接管机传输高精度供职。该频段撑持以太平为中心的要害操纵，供应特意的加强供职，如差分更正和完善性消息。

　　所以，L-band是另日GNSS更始的根底频谱，可为自愿驾驶等前辈技能告竣可扩展性和更高的精度。

　　因为百般技能的兴盛，能同时跟踪全体可用GNSS信号的卫星定位接管机必将让大家商场操纵受益。这些组织幼巧、易于集成的全频段GNSS模块诈欺轨道卫星通播的全频率数据，能告竣与当今优质定位和授时处分计划相媲美的精细度和确实度。

　　与此同时，此类模块还能简化分娩筑造流程、大幅低落总具有本钱并为现场确实减少代价半岛电竞，从而提升了要害贸易目标的本能。

　　简化分娩：这种配置可正在一个内置L-band接管机的筑造实质纳全体定位成效，所以可能充塞诈欺卫星或地口试验汇集根底步骤通播的GNSS校正供职，简化高本能定位成效的操纵。

　　操纵新供职：跟着GNSS生态体例的不息兴盛进取，以及新信号和供职的问世，追踪全体闭联频段信号的本领可确保筑造通过固件更新诈欺*新供职(如Galileo高精度供职(HAS)和日本的CLAS)，从而确保筑造适当另日需求。

　　简化分娩筑造流程：单个筑造即可正在多个处于分别地舆地点的商场中供应供职——无论是借帮卫星星座笼盖，仍旧环球GNSS校正供职订阅，从而帮力环球摆设

　　更盛大高精度定位地舆笼盖鸿沟：诈欺全体可用的卫星信号，这能正在不影响精度的条件下湮灭片面大气校正。这为笼盖环球的高精度定位处分计划摊平了道途，也推广了商场的地舆笼盖鸿沟，提升了供职可用性，奇特是正在现有技能过去未能充塞笼盖的地域。

　　加强的可用性：全频段接管机切实实度与精准度仍与多频段接管机各有千秋，但前者提升了PNT供职的可用性。这类接管性能跟踪更多频段，相当于跟踪更多信号，所以纵使正在拥有寻事性的信号处境中也能供应突出的精度。特殊的冗余成效可进一步造止信号结束和停机半岛电竞。

　　更高的太平性和完善性：正在全体频段上追踪全体GNSS星座的信号可供应冗余，借此可提升PNT供职的太平性和完善性。集合GalileoOSNMA等看重太平性的今世供职，全频段接管机可能充塞偏护用户，避免百般滋扰和利用胁迫。

　　更低的总具有本钱：施行合用于环球的高精度PNT处分计划所需的元器件更少，带来总具有本钱的明显低落。

　　正如绪论中所夸大的雷同，迄今为止，只要可能继承慷慨具有本钱的高代价贸易操纵才具享用全频段GNSS接管机的本能上风。现在农用机械，中低代价操纵对待本能的希望不息提升，而高代价操纵则面对着日渐深重的本钱压力，这全豹促使商场对更具本钱效益的全频段GNSS处分计划的呼声越来越剧烈。

　　成效健旺、组织紧凑的新一代全频段GNSS接管机即将问世，其订价合理，足以包管全体高本能GNSS操纵均能享用到其上风。要害饱舞成分网罗接管机芯片的不息微型化，以及L-band接管机集成于GNSS模块之中。

　　与此同时，GNSS天线筑造商正正在推出已调动到可能接管全体闭联GNSS频段信号的产物，网罗通过卫星和地面蜂窝通讯数据汇集通播的GNSS校正数据频段。

　　高出25年来，u-blox保持锐意更始，将商场*的本能与*新成效相集合，以颇具竞赛上风的价值饱舞了GNSS技能的操纵。

　　现在，u-blox依靠调解推倒性更始的u-bloxX20全频段高精度定位平台和ANN-MB2全频段天线，再次从新界说了业界对高本能定位处分计划的希望。

　　u-blox正在一个筑造中捆扎了L1、L2、L5、L6/E6和L-bandGNSS信号接管，以及环球*的RTK、PPP-RTK和PPP撑持，可正在环球鸿沟内告竣厘米级精度，为环球全体效户带来经济实惠、易于集成的定位、导航和授时技能。

　　其它，诈欺全体可用的GNSS信号，网罗GalileoOSNMA等全新报文认证供职，即可擢升检测和抵御滋扰和利用的本领，从而加强职责要害型操纵的太平性。

　　瑞士u-blox公司(SIX:UBXN)潜心于为客户供应丰厚的芯片和模块产物以及全部的物联网供职，赋能客户以告竣精准定位与万物互联。咱们依靠业界*的处分计划延续饱舞另日汽车与物联网行业的更始升级。u-blox公司总部设于瑞士苏黎世塔尔维尔，目前环球员工约1,400名，可为客户量身打造出兼具精准、智能和可延续性的处分计划。全频段GNSS给与机帮力抬高定半岛电竞位导航和授时功能